Os participantes do debate, moderado pelo prefeito de Aracaju (SE) e secretário geral da FNP, Edvaldo Nogueira, também defenderam investimentos em ciclovias e veículos leves sobre trilhos (VLTs).
A Lei de Mobilidade Urbana prevê a integração entre os diferentes modos de transporte para melhorar a acessibilidade e a mobilidade das pessoas no território do município. Um dos objetivos é reduzir o custo do transporte público. O representante da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), Nazzareno Affonso, destacou que essa uma medida necessária para para ampliar a utilização pelos moradores dos municípios do transporte coletivo. E citou o Projeto de Lei Complementar (PLC) 310, em tramitação no Congresso Nacional, como um caminho para alcançar esse objetivo. “A diminuição nos valores das tarifas colabora com o aumento de adeptos ao transporte coletivo, e é isso que pretendemos com o Projeto de Lei.”
Gerente de projetos da Secretaria Nacional de Transporte e Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, Ricardo Caiado lembrou que, de todos os meios de transporte, o automóvel é o responsável pela maior quantidade de emissão de poluentes no ar. “O Brasil gasta cerca de R$ 25 bilhões por ano com acidentes de trânsito, dinheiro que poderia ser destinado para a melhoria do transporte coletivo”, completou.
Também participaram do debate os deputados federais Alessandro Molon (RJ) e Domingues Neto (CE) e Renato Boareto,representante do Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA).
FNP
